3月15日,《每日經濟新聞》聯合G7智慧物聯網發佈《車輪上的新零售——2017中國電商物流運行圖譜》。在零售變革推動下,電商物流越來越朝著“短鏈”方向發展。通過倉配一體服務,讓商品與消費者之間的距離越來越近、移動的路線越愛越短、交付速度越來越快,推動成本越來越低。據該圖譜數據顯示,長三角、珠三角、京津冀成電商物流運行黃金帶,是電商/零售發展的大動脈。

  其中,華東地區電商物流運行軌跡集中地是上海、蘇州、杭州;華南地區電商物流運行軌跡集中地在廣州、東莞、深圳;華北地區電商物流運行軌跡集中地是北京、天津、石傢莊。另外,中國最繁忙的電商物流線路是:“蘇州—上海”、“廣州—東莞”。

  由此,中國電商/零售發展的“大動脈”和繁忙路線仍高度集中於經濟發達的長三角、珠三角和京津冀地區;零售變革初期的商貿流通對華中、西南、東北、西西北的提振有限。

  如何繼續發展新型零售基礎設施、進一步打破商貿流通的物流瓶頸、為區域的協調發展搭建更好的互通橋梁,仍是當前零售變革的必要議題。