3月9日晚,美國交通運輸部公佈瞭一份5億美元的投資清單,用於在運輸投資產生經濟復蘇(TIGER)計劃的第9輪中為道路、運輸、海上和鐵路項目提供資金。

在這一輪的41個投資項目中,有5個項目是與港口有關的,與港口有關的項目共獲得7,270萬美元,即為5億美元的14.5%。

美國港務局協會(AAPA)一直呼籲港口相關項目至少應該獲得25%的撥款。在TIGER的第一輪(2009財年),與港口相關的基礎設施項目獲得瞭最初分配的15億美元的8.6%。通過後續輪次,與港口有關的基礎設施做得更好,在第二輪中獲得14.6%(總數的6億美元),第三輪中占12.8%(總數的5.27億美元),在第四輪中占13.6% ,第五輪為13.3%(總計4.74億美元),第六輪為12.4%(總計6億美元),第七輪為9%(5億美元),占總數5億美元的12.36%在第八輪。

美國新一輪TIGER經濟補助為港口建設項目提供7270萬美元資金

AAPA總裁兼首席執行官Kurt Nagle表示:“TIGER補助金是為數不多的向公共港口當局提供的聯邦資助項目之一,以幫助它們支付關鍵的基礎設施,以更有效地移動和處理貨運。雖然我們很高興剛剛宣佈的第九輪TIGER補助金中包括一些與港口有關的項目,但我們感到失望的是沒有更多。”

全國海港貨物運輸占美國國內生產總值的26%,提供瞭超過2300萬個美國就業崗位,每年在聯邦,州和地方稅收收入中產生超過3,200億美元。AAPA與其成員港口合作,在未來10年內,在水邊和陸地上確定660億美元的聯邦港口相關基礎設施投資。這些聯邦投資是補充美國港口當局及其私營部門合作夥伴在2016年至2020年間計劃進行的大約1550億美元資本改善所必需的。

以下五個與港口有關的項目被批準獲得補助投資:

(1)馬裡蘭州巴爾的摩縣將獲得2000萬美元用於中大西洋多模式運輸樞紐,以便在東巴爾的摩的Sparrows Point工業設施建造最先進的貨物處理設施,作為更大的投資計劃的一部分,將一傢擁有海事服務的鋼鐵生產基地改造為一個多式聯運物流中心。

(2)愛荷華州伯靈頓市將獲得1,700萬美元的市中心/河濱復興項目,將Main和Jefferson的部分街道改造為完整的街道,構建線性多用途路徑公園,新建海濱社區聚集區和新停車場,並安裝新的船舷梯和對接設施,以供遊輪線和休閑船使用。

(3)路易斯安那州的聖伯納德港,港口和碼頭區將獲得1300萬美元,用於恢復最近兩個原始碼頭段A和F的現代設計標準,這些碼頭已經使用瞭110年的時間。

(4)阿拉巴馬州港務局將收到1270萬美元的東南汽車網關。該項目將把移動港的廢棄散貨處理設施轉變為滾裝/滾裝移動車輛處理設施。

(5)印第安納州運輸部門將獲得1000萬美元的Wabash River鐵路橋基礎設施振興項目,以取代兩條惡化的Wabash River Bridge貨運鐵路。這座橋是從伊利諾斯的能源和農業供應商到Mt.內河港口的鐵路連接。弗農,印第安納州,印第安納州的港口的一部分。