廣受國際貿易和貨代企業關註的馬士基浩南號集裝箱船,正如此前在3月14日的報道中所預測,近期事件進入“靜默”期!


不僅馬士基官方沒有最新的消息發佈,業界也似乎“遺忘”瞭這艘轉載7860個集裝箱貨物的龐然大物!!

但成千上萬的外貿和貨代企業,卻無時不刻地牽掛著馬士基浩南輪的最新情況及進展。

最新獲悉,馬士基浩南輪在阿拉伯海域正以極其緩慢的速度前往阿聯酋傑貝阿裡(Jebel Ali)!

從外媒獲得的消息顯示,3月28日,馬士基浩南輪依然在默默印度洋上“漂流”! 雖然有多艘拖輪協助,但來自船舶定位數據以及前方消息顯示,幾乎沒有資料顯示拖輪在拖行馬士基浩南號這艘巨輪!在過去4天內,Maersk Honam輪僅僅向西大概航行瞭50海裡!

而這個位置巨輪要到達Jebel Ali港還有至少650海裡的路要走!!

▲馬士基3月28日位置圖


對於目前極其不理想的航行速度及進展,有歐洲知名航運分析機構認為,有可能是以下兩個原因:

1,Maersk Honam輪上風險未被排除,高溫和潛在風險導致其不能靠港!

2,計劃靠泊的沙灘Jebel Ali港當局仍需要時間判斷船靠泊的時間及風險,有意放慢拖輪速度!

截至4月1日最新消息,馬士基浩南輪和從事打撈工作的拖船在22 02N 063 18E附近,向東南方向行進。MAERSK在其聲明中表示,該船將於4月初抵達Jebel Ali,具體確切抵達時間並沒有公佈,但是MAERSK已證實Jebel Ali是目的港。


至於浩南輪進程拖延,進展緩慢四處移動,業內分析目前還不能確切知道MAERSK HONAM輪上發生瞭什麼——馬士基浩南輪進入港口仍有風險,或者因火災船隻太“熱”不允許進入港口。