東方海外（國際）有限公司（簡稱東方海外國際）今日（8月19日）發佈2022年上半年業績公告。
報告期內，實現收入110.61億美元，約合753.24億元人民幣；股東應占溢利56.64億美元，約合385.71億元人民幣。東方海外國際稱，取得歷史最佳半年度收入。
東方海外國際2022年上半年主要業績數據
其中，東方海外貨櫃航運有限公司（簡稱東方海外）總收入同比增長61%，每個標準箱平均收入同比增長74%，但總體貨量同比減少7%，為363.5萬標準箱。
分航線看，太平洋航線載貨量同比減少14%，收入同比增長78%，每個標準箱平均收入同比增長106%。其中，太平洋東行航線載貨量同比減少9%，收入增長84%，每個標準箱平均收入同比增長101%。
亞洲/歐洲航線整體載貨量同比基本持平，收入同比增長55%，每個標準箱平均收入同比增長55%。
大西洋航線載貨量同比減少15%，收入同比增長70%，每個標準箱平均收入同比增長101%。
亞洲區內（包括澳亞）航線載貨量同比減少6%，收入同比增長46%，每個標準箱平均收入同比增長55%。
東方海外國際表示，業績的突出表現主要歸因於集裝箱航運市場持續的特殊狀況。
當前，集裝箱航運市場既沒有極端火爆的需求，也沒有出現運力匱乏的情況，市場環境優於預期，但受擁堵、延誤和營運中斷等因素的影響，市場有效供應水平仍承受著巨大的下行壓力。
正因市場供求的不平衡，推動瞭大多數航線運費上升，疊加有效的成本控制措施，促成瞭東方海外國際上半年的強勁業績。
東方海外國際還表示，繼續受益於雙品牌戰略，一方面獲得額外運力，另一方面確保將集裝箱短缺的風險降至最低。並通過聯合采購和規模效應，大幅節省成本。
展望未來，東方海外國際表示，將繼續走在集裝箱航運業發展的前沿，為客戶提供更加可靠和更具韌性的服務，這不僅體現在航線網絡的日趨完善、船隊規模的有機增長、更廣泛的綜合供應鏈“端到端”能力上，而且體現在借助IQAX、GSBN及FreightSmart，站在行業數字化前沿的定位上。
本篇文章來源於“中國航務周刊”，作者CSG
